EV Discharging Outlet 3kw-5kw Aina 2 V2L Adapta
EV Discharging Outlet 3kw-5kw Aina 2 V2L Adapta Maombi
Teknolojia ya V2V ni kutumia nguvu ya betri ya nguvu kuchaji mizigo mingine, kama vile taa, feni za umeme, grill za umeme na kadhalika.V2L ni kutumia magari ya umeme kama nguvu ya rununu ili kutoa kwa watu wengine, kama vile magari ya umeme kwa kutokwa kwa nje na kuchoma nyama.Ni mwingiliano wa nishati ya umeme kati ya magari ya umeme na majengo ya makazi/ya biashara.Magari ya umeme hutumika kama vyanzo vya nishati ya dharura kwa nyumba/majengo ya umma wakati wa kukatika kwa umeme.Siku hizi, wamiliki zaidi na zaidi wa magari wanataka magari yao ya umeme yawe na utendaji wa V2L.Bila shaka, pamoja na mageuzi na maendeleo ya teknolojia ya betri, matumizi ya teknolojia hii itakuwa kukomaa zaidi na zaidi katika siku za usoni.
Sehemu ya Kuchaji ya EV 3kw-5kw Aina ya 2 ya Vipengele vya Adapta ya V2L
Adapta ya 3kw-5kw Aina 2 ya V2L
Ufanisi wa Gharama
Ukadiriaji wa Ulinzi IP54
Ingiza kwa urahisi fasta
Ubora na kuthibitishwa
Maisha ya mitambo> mara 10000
OEM inapatikana
Muda wa udhamini wa miaka 5
Uainisho wa Bidhaa ya Adapta ya EV 3kw-5kw Aina 2 ya Adapta ya V2L
Uainisho wa Bidhaa ya Adapta ya EV 3kw-5kw Aina 2 ya Adapta ya V2L
Data ya Kiufundi | |
Iliyokadiriwa sasa | 10A-16A |
Ilipimwa voltage | 110V-250V |
Upinzani wa insulation | >0.7MΩ |
Nambari ya Mawasiliano | Aloi ya Shaba, Uchongaji wa Fedha |
Soketi | Maduka ya EU, Power strip inatii CE |
Nyenzo za tundu | Nyenzo za kamba ya umeme hutii 750°C isiyoweza kushika moto |
Kuhimili voltage | 2000V |
Kiwango kisichoshika moto cha ganda la mpira | UL94V-0 |
Maisha ya mitambo | >10000 iliyopakuliwa imechomekwa |
Nyenzo za shell | PC+ABS |
Kiwango cha ulinzi | IP54 |
Unyevu wa jamaa | 0-95% isiyopunguza |
Upeo wa urefu | <2000m |
Hali ya joto ya mazingira ya kazi | ﹣40℃- +85℃ |
Kupanda kwa joto la terminal | <50K |
Kuoana na nguvu ya kujamiiana ya Umoja wa Mataifa | 45 |
Udhamini | miaka 5 |
Vyeti | TUV, CB, CE, UKCA |
Je! ni Matumizi Gani ya Kuchaji pande mbili?
Chaja za pande mbili zinaweza kutumika kwa programu mbili tofauti.Ya kwanza na inayozungumzwa zaidi ni Vehicle-to-grid au V2G, iliyoundwa kutuma au kusafirisha nishati kwenye gridi ya umeme wakati mahitaji ni makubwa.Ikiwa maelfu ya magari yenye teknolojia ya V2G yatachomekwa na kuwashwa, hii ina uwezo wa kubadilisha jinsi umeme unavyohifadhiwa na kuzalishwa kwa kiwango kikubwa.EV zina betri kubwa, zenye nguvu, kwa hivyo nguvu iliyojumuishwa ya maelfu ya magari yenye V2G inaweza kuwa kubwa sana.Kumbuka V2X ni neno ambalo wakati mwingine hutumiwa kuelezea tofauti zote tatu zilizoelezwa hapa chini.
Gari-kwa-gridi au V2G - EV husafirisha nishati ili kusaidia gridi ya umeme.
Gari hadi nyumbani au V2H - Nishati ya EV inatumika kuwasha nyumba au biashara.
Gari-kupakia au V2L - EV inaweza kutumika kuwasha vifaa au kuchaji EV zingine.
* V2L haihitaji chaja inayoelekeza pande mbili ili kufanya kazi