EV Kutoa Outlet 3kW-5kW Aina ya 2 V2L Adapter
EV Kutoa Outlet 3kW-5kW Aina ya 2 V2L Adapter Maombi
Teknolojia ya V2V ni kutumia nguvu ya betri ya nguvu kutoza mizigo mingine, kama taa, mashabiki wa umeme, grill za umeme na kadhalika. V2L ni kutumia magari ya umeme kama nguvu ya rununu kutekeleza kwa watu wa tatu, kama vile magari ya umeme kwa kutokwa kwa nje na barbeque. Ni mwingiliano wa nishati ya umeme kati ya magari ya umeme na majengo ya makazi/biashara. Magari ya umeme hutumika kama vyanzo vya nguvu vya dharura kwa nyumba/majengo ya umma wakati wa kukatika kwa umeme. Siku hizi, wamiliki wa gari zaidi na zaidi wanataka magari yao ya umeme kuwa na kazi ya V2L. Kwa kweli, na mageuzi na maendeleo ya teknolojia ya betri, matumizi ya teknolojia hii yatakuwa zaidi na kukomaa zaidi katika siku za usoni.
EV Kutoa Outlet 3kW-5kW Aina ya 2 V2L Adapter
3kW-5kW Aina ya 2 V2L Adapter
Gharama nafuu
Ukadiriaji wa ulinzi IP54
Ingiza kwa urahisi
Ubora na uthibitisho
Maisha ya mitambo> mara 10000
OEM inapatikana
Wakati wa dhamana ya miaka 5
EV Kutoa Outlet 3kW-5kW Aina 2 V2L Adapter Bidhaa Uainishaji
EV Kutoa Outlet 3kW-5kW Aina 2 V2L Adapter Bidhaa Uainishaji
| Takwimu za kiufundi | |
| Imekadiriwa sasa | 10a-16a |
| Voltage iliyokadiriwa | 110V-250V |
| Upinzani wa insulation | > 0.7mΩ |
| Wasiliana na PIN | Aloi ya shaba, upangaji wa fedha |
| Socket | Vituo vya EU, Ukanda wa Nguvu hufuata CE |
| Nyenzo za tundu | Nyenzo za Ukanda wa Nguvu hufuata fireproof 750 ° C. |
| Kuhimili voltage | 2000v |
| Daraja la kuzuia moto wa ganda la mpira | UL94V-0 |
| Maisha ya mitambo | > 10000 Iliyopakiwa |
| Nyenzo za ganda | PC+ABS |
| Shahada ya Ulinzi | IP54 |
| Unyevu wa jamaa | 0-95% isiyo ya condensing |
| Upeo wa urefu | <2000m |
| Joto la mazingira ya kufanya kazi | ﹣40 ℃- +85 ℃ |
| Joto la terminal | <50k |
| Nguvu ya kupandisha na isiyo ya kuoana | 45 |
| Dhamana | Miaka 5 |
| Vyeti | TUV, CB, CE, UKCA |
Je! Matumizi ya malipo ya zabuni ni nini?
Chaja za zabuni zinaweza kutumika kwa matumizi mawili tofauti. Ya kwanza na inayozungumziwa zaidi ni gari-kwa-gridi au V2G, iliyoundwa kutuma au kusafirisha nishati kwenye gridi ya umeme wakati mahitaji ni ya juu. Ikiwa maelfu ya magari yaliyo na teknolojia ya V2G yameingizwa na kuwezeshwa, hii ina uwezo wa kubadilisha jinsi umeme unavyohifadhiwa na kuzalishwa kwa kiwango kikubwa. EVs zina betri kubwa, zenye nguvu, kwa hivyo nguvu ya pamoja ya maelfu ya magari yenye V2G inaweza kuwa kubwa. Kumbuka V2X ni neno ambalo wakati mwingine hutumiwa kuelezea tofauti zote tatu zilizoelezwa hapo chini.
Gari-kwa gridi ya taifa au V2G-EV inasafirisha nishati ili kusaidia gridi ya umeme.
Gari-kwa-nyumbani au V2H-EV Energy hutumiwa kuwasha nyumba au biashara.
Gari-kwa-kubeba au v2l-ev inaweza kutumika kwa vifaa vya nguvu au kushtaki evs zingine
* V2L haiitaji chaja ya zabuni kufanya kazi
