Bunduki Tatu za Kuchajia za DC Fast EV Charger za 103kw 163kw 223kw 283kw
Bunduki Tatu za Kuchaji za DC Fast EV Maombi ya Chaja ya DC ya 103kw 163kw 223kw 283kw
CHAJA ya EV yenye bunduki nyingi inaweza kutumia chaja ya GB, EV ya Aina ya 1 au chaja ya EV ya Aina ya 2 kwa wakati mmoja kuchaji magari yote ya sasa na ya kizazi kijacho, ikisaidia mahitaji yanayobadilika ya kila mteja. Nguvu inayotumika sana ni 103kW, 163kW, 223kW, na 283kW. Chaja ya EV yenye bunduki nyingi imeundwa kuwa ya kudumu, ya kuaminika, ya kawaida na rahisi kutunza. Inasaidia itifaki ya mawasiliano wazi OCPP, na imepata cheti cha mtihani wa CE kilichotolewa na maabara ya majaribio ya TUV SUD, na huweka viwango vinavyozingatia IEC-61851 na IEC-62196, ambazo kwa ujumla huwekwa kwenye barabara kuu karibu na kituo cha kuchaji, kituo cha mabasi, na maegesho makubwa.
Sifa za Chaja ya DC ya Haraka ya EV ya 103kw 163kw 223kw 283kw
Ulinzi wa Volti Zaidi
Ulinzi wa Chini ya Voltage
Ulinzi wa Juu ya Mkondo wa Sasa
Ulinzi wa Mkondo wa Mabaki
Ulinzi wa kuongezeka kwa joto
Ulinzi wa Mzunguko Mfupi
Hitilafu ya dunia katika pembejeo na matokeo
Kubadilisha awamu ya kuingiza
Kuzima kwa dharura kwa kutumia kengele
Ulinzi wa Joto Zaidi
Muda wa dhamana ya miaka 5
Usaidizi wa OCPP 1.6
Bunduki Tatu za Kuchajia za DC Fast EV 103kw 163kw 223kw 283kw Vipimo vya Bidhaa
Bunduki Tatu za Kuchajia za DC Fast EV 103kw 163kw 223kw 283kw Vipimo vya Bidhaa
| Vipimo vya Soketi | |||
| Kiwango cha muunganisho | Mchanganyiko wa CCS2 (IEC 61851-23) | CHAdeMO 1.2 | IEC 61851-1 |
| Aina ya kiunganishi/soketi | Hali ya 4 ya IEC62196-3 CCS Combo2 | Hali ya 4 ya CHAdeMO | IEC 62196-2 Aina ya 2 Hali ya 3 |
| Mawasiliano ya Usalama wa Gari | CCS Combo2 – IEC 61851-23 juu ya PLC | CHAdeMO - JEVS G105 juu ya CAN | IEC 61851-1 PWM (Aina ya AC 2) |
| Kiwango cha voltage ya pato la mfumo | 200-1000VDC | 400/415VAC | |
| Idadi ya moduli za usanidi wa kiolesura cha kutoa | 30kW×3 | 30kW×3 | 43kW×1 |
| Kiunganishi cha juu cha pato la sasa | 150A | 125A | 63A |
| Kiolesura cha mawasiliano | PLC | INAWEZA | PWM |
| Urefu wa kebo | 5m | 5m | 5m |
| Kipimo (WXHXD) | 750×1860×690 mm | ||
| Vipimo vya Ingizo | |||
| Mfumo wa Ugavi wa Kiyoyozi | Mfumo wa AC wa Awamu Tatu, Waya 5 (Ph+N+PE 3) | ||
| Volti ya Kuingiza (AC) | 3Ø, 304-485VAC | ||
| Masafa ya Kuingiza | 50Hz±10Hz | ||
| Hifadhi rudufu ya Hitilafu ya Ugavi wa Ingizo | Hifadhi nakala rudufu ya betri kwa angalau saa 1 kwa mfumo wa udhibiti na kitengo cha bili. Kumbukumbu za data zinapaswa kusawazishwa na CMS wakati wa kuhifadhi nakala rudufu, iwapo betri itaisha | ||
| Kigezo cha Mazingira | |||
| Mandhari Inayotumika | Ndani/Nje | ||
| Halijoto ya uendeshaji | ﹣20°C hadi 50°C (tabia ya kupunguza ukadiriaji inatumika)Chaguo: ﹣20°C hadi 50°C | ||
| Halijoto ya Hifadhi | ﹣40°C hadi 70°C | ||
| Urefu wa juu zaidi | Hadi mita 2000 | ||
| Unyevu wa uendeshaji | ≤95% isiyopunguza joto | ||
| Kelele ya sauti | <65dB | ||
| Urefu wa juu zaidi | Hadi mita 2000 | ||
| Njia ya kupoeza | Kipoezwa hewa | ||
| Kiwango cha ulinzi | IP54, IP10 | ||
| Moduli ya Nguvu | |||
| Nguvu ya Juu ya Pato kwa Moduli | 30kW | ||
| Kiwango cha Juu cha Mkondo wa Pato kwa Moduli | 40A | ||
| Kiwango cha voltage ya kutoa kwa kila moduli | 200-1000VDC | ||
| Ufanisi wa Kibadilishaji | Ufanisi wa kiwango cha juu >95% | ||
| Kipengele cha nguvu | Mzigo wa pato uliokadiriwa PF ≥ 0.99 | ||
| Usahihi wa udhibiti wa volteji | ≤±0.5% | ||
| Usahihi wa kushiriki kwa sasa | ≤±0.5% | ||
| Usahihi wa mtiririko thabiti | ≤±1% | ||
| Ubunifu wa Vipengele | |||
| Onyesho la Mwingiliano | Onyesho la LCD la rangi kamili (inchi 7 za 800x480 TFT) kwa mwingiliano wa kiendeshi | ||
| Malipo | Kadi Mahiri, Malipo ya Mtandaoni yanayotegemea Seva au sawa | ||
| Muunganisho wa mtandao | Modemu ya GSM / CDMA / 3G, Ethernet ya Base-T 10/100 | ||
| Itifaki ya Mawasiliano | OCPP1.6 (hiari) | ||
| Viashiria vya Kuonekana | Dalili ya hitilafu, Uwepo wa dalili ya usambazaji wa ingizo, Dalili ya mchakato wa kuchaji na taarifa nyingine muhimu | ||
| Kitufe cha Kubonyeza | Kibadilishaji cha dharura cha aina ya uyoga (Nyekundu) | ||
| Mfumo wa RFID | ISO/IEC14443A/B, ISO/IEC15693, FeliCa™ 1, hali ya usomaji wa NFC, LEGIC Prime & Advant | ||
| Ulinzi Salama | |||
| Ulinzi | Mkondo wa juu, chini ya volteji, volteji juu, Mkondo wa mabaki, Ulinzi wa mawimbi, Mzunguko mfupi, Hitilafu ya Dunia katika pembejeo na utoaji, Kurudishwa kwa awamu ya pembejeo, Kuzima kwa dharura kwa kengele, Joto kupita kiasi, Ulinzi dhidi ya mshtuko wa umeme | ||
Kwa nini uchague CHINAEVSE?
Kuhusu OEM: Unaweza kutuma muundo na Nembo yako mwenyewe. Tunaweza kufungua ukungu mpya na nembo kisha kutuma sampuli ili kuthibitisha.
Uwezo wa juu wa kubadilika wa kiwango cha halijoto, una mifereji ya hewa ya kutokomeza joto pekee. Uondoaji joto kwa nguvu hutenganishwa na saketi ya udhibiti ili kuhakikisha saketi ya udhibiti haina vumbi.
Ina violesura vingi vya mawasiliano kama vile CAN, RS485/ RS232, Ethernet, mitandao isiyotumia waya ya 3G, ambayo inaweza kufikia mawasiliano kati ya kitengo cha kuingiza AC, moduli ya kuchaji na kiolesura cha kituo cha kuchaji cha DC, kupata vigezo vya mfumo wa betri ya gari la umeme na vigezo vya uendeshaji wa betri wakati wa mchakato wa kuchaji.
Kipengele cha ulinzi wa kuchaji, mchakato wa kuchaji utasimama mara moja wakati hitilafu za mawasiliano ya BMS, kukatika kwa umeme, halijoto kupita kiasi na volteji kupita kiasi zitatokea.
Kama kazi ya kujitambua kwa itifaki, inaweza kutekeleza malipo ya magari ya umeme bila kikomo cha chapa.
CHINAEVSE sio tu kwamba inauza bidhaa, lakini pia inatoa huduma ya kitaalamu ya kiufundi na mafunzo kwa kila mtu wa magari ya kielektroniki.







