Chaja ya EV inayoweza kubadilishwa aina ya 2 yenye uwezo wa kubebeka ya 7KW 8A hadi 32A
Chaja ya EV inayoweza kubadilishwa aina ya 2 yenye uwezo wa kubebeka ya 7KW 8A hadi 32A
Mfululizo wa Chaja za EV Zinazobebeka za CHINAEVSE, pia hujulikana kama Kebo ya Kuchaji ya EV ya Mode 2, hutoa safu ya suluhisho zinazobadilika na rahisi kwa kuchaji za EV. Chaja hizi zimeundwa ili kukidhi mahitaji mbalimbali ya kuchaji, na aina ya bidhaa inapatikana katika plagi tofauti za mwisho wa gari (Type1, Type2, GB/T) na plagi za umeme (Schuko, CEE, BS, AU, NEMA, nk.), zinazounga mkono ubinafsishaji wa OEM. Baadhi ya aina za chaja zinaweza kuunganishwa na adapta tofauti, kuruhusu ubadilishaji wa plagi za umeme bila malipo na usaidizi wa 2.2kW-22kW, ili kukidhi mahitaji yoyote ya kuchaji.
Vipengele vya Chaja ya EV Inayoweza Kubadilishwa ya Aina ya 2 ya 7KW 8A hadi 32A
Ulinzi wa Volti Zaidi
Ulinzi wa Chini ya Voltage
Ulinzi wa Juu ya Mkondo wa Sasa
Ulinzi wa mkondo uliobaki
Ulinzi wa ardhi
Ulinzi wa Joto Zaidi
Ulinzi wa kuongezeka kwa joto
Bunduki ya kuchaji IP67/Kisanduku cha Kudhibiti IP67
Ulinzi wa uvujaji wa Aina A au Aina B
Muda wa dhamana ya miaka 5
Chaja ya EV inayobebeka ya 7KW 8A hadi 32A inayoweza kubadilishwa Aina ya 2 Vipimo vya Bidhaa
Chaja ya EV inayobebeka ya 7KW 8A hadi 32A inayoweza kubadilishwa Aina ya 1 Vipimo vya Bidhaa
| Nguvu ya Kuingiza | |
| Mfano wa kuchaji/aina ya kipochi | Hali ya 2, kisanduku B |
| Volti ya kuingiza iliyokadiriwa | 250VAC |
| Nambari ya awamu | Awamu moja |
| Viwango | IEC62196-2014, IEC61851-2017 |
| Mkondo wa kutoa | 8A 10A 13A 16A 32A |
| Nguvu ya Kutoa | 7KW |
| Mazingira | |
| Halijoto ya uendeshaji | ﹣30°C hadi 50°C |
| Hifadhi | ﹣40°C hadi 80°C |
| Urefu wa juu zaidi | Mita 2000 |
| Msimbo wa IP | Bunduki ya kuchaji IP67/Kisanduku cha Kudhibiti IP67 |
| REACH SVHC | Kiongozi 7439-92-1 |
| RoHS | Muda wa huduma ya ulinzi wa mazingira = 10; |
| Sifa za umeme | |
| Mkondo wa kuchaji unaoweza kurekebishwa | 8A 10A 13A 16A 32A |
| Muda wa miadi ya kuchaji | Kuchelewa 0~2~4~6~saa 8 |
| Aina ya uwasilishaji wa mawimbi | PWM |
| Tahadhari katika njia ya muunganisho | Muunganisho wa crimp, usikate |
| Kuhimili voltagece | 2000V |
| Upinzani wa insulation | >5MΩ, DC500V |
| Kizuizi cha mawasiliano: | 0.5 mΩ Kiwango cha Juu |
| Upinzani wa RC | 680Ω |
| Ulinzi wa sasa wa uvujaji | ≤23mA |
| Muda wa hatua ya ulinzi dhidi ya uvujaji | ≤32ms |
| Matumizi ya nguvu ya kusubiri | ≤4W |
| Halijoto ya ulinzi ndani ya bunduki ya kuchaji | ≥185℉ |
| Halijoto ya kurejesha halijoto kupita kiasi | ≤167℉ |
| Kiolesura | Skrini ya kuonyesha, taa ya kiashiria cha LED |
| Baridi Me thod | Upoezaji wa Asili |
| Muda wa kubadili relay | Mara ≥10000 |
| Plagi ya kawaida ya Ulaya | Pini 3 CEE 32A |
| Aina ya kufunga | Kufunga kwa kielektroniki |
| Sifa za mitambo | |
| Nyakati za kuingiza kiunganishi | >10000 |
| Nguvu ya kuingiza kiunganishi | <80N |
| Nguvu ya kuvuta nje ya kiunganishi | <80N |
| Nyenzo ya ganda | Plastiki |
| Daraja la ganda la mpira linalostahimili moto | UL94V-0 |
| Nyenzo ya mawasiliano | Shaba |
| Nyenzo ya kuziba | mpira |
| Daraja la kuzuia moto | V0 |
| Nyenzo ya uso wa mguso | Ag |
| Vipimo vya Kebo | |
| Muundo wa kebo | 3 x 6.0mm² + 0.75mm² (Marejeleo) |
| Viwango vya kebo | IEC 61851-2017 |
| Uthibitishaji wa kebo | UL/TUV |
| Kipenyo cha nje cha kebo | 14.1mm ± 0.4 mm (Marejeleo) |
| Aina ya Kebo | Aina iliyonyooka |
| Nyenzo ya ala ya nje | TPE |
| Rangi ya koti la nje | Nyeusi/chungwa (Rejeleo) |
| Kipenyo cha chini kabisa cha kupinda | Kipenyo cha 15 x |
| Kifurushi | |
| Uzito wa bidhaa | Kilo 3.5 |
| Kiasi kwa kila kisanduku cha Pizza | Kipande 1 |
| Kiasi kwa kila katoni ya karatasi | Vipande 4 |
| Kipimo (LXWXH) | 470mmX380mmX410mm |
KASI YA KUCHAJI
Mojawapo ya mambo muhimu ya kuzingatia wakati wa kuchagua chaja ya gari la EV linalobebeka ni kasi ya kuchaji. Kasi ya kuchaji itaamua jinsi betri ya gari lako la EV inavyoweza kuchajiwa haraka.
Kuna viwango vitatu vikuu vya kuchaji vinavyopatikana, Kiwango cha 1, Kiwango cha 2, na Kiwango cha 3 (DC Fast Charging). Kiwango cha 1 kimeunganishwa moja kwa moja kwenye soketi ya kawaida ya ukutani na ndicho kinachokuja na ununuzi wa gari la umeme. Kwa chaja hii, inachukua kama saa 40-50 kuchaji gari kikamilifu, kwa hivyo sio suluhisho zuri kwa shughuli za biashara.
Chaja za kiwango cha 2 hutumika sana kwa vituo vya kuchaji vya umma. Ni haraka zaidi kuliko Kiwango cha 1, lakini bado inaweza kuchukua hadi saa 10 kuchaji gari kikamilifu. Chaja za kiwango cha 2 pia mara nyingi huhitaji masasisho ya gridi ya taifa kwani haziwezi kuunganishwa kwenye soketi ya kawaida.
Kiwango cha 3 (DC fast chaji) ndicho kiwango cha haraka zaidi cha chaja ya EV inayopatikana na ni kigumu na cha gharama kubwa zaidi kupata. Chaja hii inaweza kuchaji gari la umeme hadi 80% kwa chini ya saa moja.







