Chaja ya umeme ya Kiwango cha 1 ni nini?
Kila EV huja na kebo ya kuchaji ya Kiwango cha 1 bila malipo. Inaendana na kila mtu, haigharimu chochote kusakinisha, na huchomekwa kwenye soketi yoyote ya kawaida ya 120-V iliyozimwa. Kulingana na bei ya umeme na ukadiriaji wa ufanisi wa EV yako, kuchaji kwa L1 hugharimu 2¢ hadi 6¢ kwa kila maili.
Kiwango cha 1 cha chaja ya ev kinafikia kW 2.4, na kurejesha hadi maili 5 kwa saa muda wa kuchaji, takriban maili 40 kila baada ya saa 8. Kwa kuwa dereva wa kawaida huendesha maili 37 kwa siku, hii inafaa kwa watu wengi.
Chaja ya umeme ya Kiwango cha 1 inaweza pia kufanya kazi kwa watu ambao mahali pa kazi au shule hutoa vituo vya kuchaji umeme vya Kiwango cha 1, hivyo kuruhusu magari yao ya umeme kuchaji siku nzima kwa ajili ya safari ya kurudi nyumbani.
Madereva wengi wa magari ya kielektroniki hurejelea kebo ya chaja ya L Level 1 ev kama chaja ya dharura au chaja ya trickle kwa sababu haitaendana na safari ndefu au safari ndefu za wikendi.
Chaja ya umeme ya Kiwango cha 2 ni nini?
Chaja ya ev ya Kiwango cha 2 huendeshwa kwa volteji ya juu zaidi ya kuingiza, 240 V, na kwa kawaida huunganishwa kwa waya wa kudumu kwenye saketi maalum ya 240-V katika gereji au njia ya kuingilia. Mifumo inayobebeka huunganishwa kwenye vikaushio vya kawaida vya 240-V vya kukaushia au vya kulehemu, lakini si nyumba zote zina hivi.
Chaja ya umeme ya kiwango cha 2 hugharimu $300 hadi $2,000, kulingana na chapa, ukadiriaji wa nguvu, na mahitaji ya usakinishaji. Kulingana na bei ya umeme na ukadiriaji wa ufanisi wa EV yako, chaja ya umeme ya kiwango cha 2 hugharimu 2¢ hadi 6¢ kwa kila maili.
Chaja ya ev ya kiwango cha 2zinaendana kikamilifu na magari ya umeme yenye SAE J1772 au "J-plug" ya kiwango cha tasnia. Unaweza kupata chaja za L2 zinazopatikana kwa umma katika gereji za kuegesha magari, maegesho ya magari, mbele ya biashara, na zilizowekwa kwa ajili ya wafanyakazi na wanafunzi.
Chaja ya kiwango cha 2 cha ev huwa na uwezo wa kuongeza nguvu kwa kW 12, ikirejesha hadi maili 12 kwa saa, takriban maili 100 kila baada ya saa 8. Kwa dereva wa kawaida, anayeendesha maili 37 kwa siku, hii inahitaji takriban saa 3 za kuchaji.
Hata hivyo, ikiwa uko safarini kwa muda mrefu kuliko umbali wa gari lako, utahitaji nyongeza ya haraka njiani ambayo inaweza kutoa kwa kuchaji kwa Kiwango cha 2.
Chaja ya ev ya Kiwango cha 3 ni nini?
Chaja za umeme za kiwango cha 3 ndizo chaja za umeme za kasi zaidi zinazopatikana. Kwa kawaida hutumia volti 480 au volti 1,000 na kwa kawaida hazipatikani nyumbani. Zinafaa zaidi katika maeneo yenye msongamano mkubwa wa magari, kama vile vituo vya kupumzika barabarani na maeneo ya ununuzi na burudani, ambapo gari linaweza kuchajiwa kwa chini ya saa moja.
Ada za kuchaji zinaweza kutegemea kiwango cha saa au kwa kWh. Kulingana na ada za uanachama na mambo mengine, chaja ya umeme ya Kiwango cha 3 hugharimu kati ya 12¢ hadi 25¢ kwa maili.
Chaja ya umeme ya kiwango cha 3 haiendani na kila mtu na hakuna kiwango cha sekta. Hivi sasa, aina tatu kuu ni Superchargers, SAE CCS (Mfumo wa Chaji Mchanganyiko), na CHAdeMO (riff kwenye "ungependa kikombe cha chai," kwa Kijapani).
Superchargers hufanya kazi na aina fulani za Tesla, chaja za SAE CCS hufanya kazi na baadhi ya EV za Ulaya, na CHAdeMO hufanya kazi na baadhi ya EV za Asia, ingawa baadhi ya magari na chaja zinaweza kuendana na adapta.
Chaja ya ev ya kiwango cha 3Kwa kawaida huanza kwa kW 50 na kupanda kutoka hapo. Kiwango cha CHAdeMO, kwa mfano, hufanya kazi hadi kW 400 na kina toleo la kW 900 linaloendelea kutengenezwa. Tesla Superchargers kwa kawaida huchaji kwa kW 72, lakini baadhi zina uwezo wa hadi kW 250. Nguvu kubwa kama hiyo inawezekana kwa sababu chaja za L3 huruka OBC na mapungufu yake, na kuchaji betri moja kwa moja kwa DC.
Kuna onyo moja, kwamba kuchaji kwa kasi ya juu kunapatikana tu hadi uwezo wa 80%. Baada ya 80%, BMS hupunguza kasi ya kuchaji kwa kiasi kikubwa ili kulinda betri.
Viwango vya chaja vinalinganishwa
Hapa kuna ulinganisho wa vituo vya kuchaji vya Kiwango cha 1 dhidi ya Kiwango cha 2 dhidi ya Kiwango cha 3:
Pato la umeme
Kiwango cha 1: 1.3 kW na 2.4 kW AC ya sasa
Kiwango cha 2: Mkondo wa AC wa 3kW hadi chini ya 20kW, matokeo hutofautiana kulingana na modeli
Kiwango cha 3: 50kw hadi 350kw DC ya sasa
Masafa
Kiwango cha 1: Kilomita 5 (au maili 3.11) za masafa kwa saa ya kuchaji; hadi saa 24 ili kuchaji betri kikamilifu
Kiwango cha 2: Kilomita 30 hadi 50 (maili 20 hadi 30) za masafa kwa saa ya kuchaji; chaji ya betri nzima usiku kucha
Kiwango cha 3: Hadi maili 20 za masafa kwa dakika; chaji kamili ya betri ndani ya chini ya saa moja
Gharama
Kiwango cha 1: Kidogo; kamba ya pua huja na ununuzi wa EV na wamiliki wa EV wanaweza kutumia soketi iliyopo
Kiwango cha 2: $300 hadi $2,000 kwa kila chaja, pamoja na gharama ya usakinishaji
Kiwango cha 3: ~$10,000 kwa kila chaja, pamoja na ada kubwa za usakinishaji
Kesi za matumizi
Kiwango cha 1: Makazi (nyumba za familia moja au majengo ya ghorofa)
Kiwango cha 2: Makazi, biashara (nafasi za rejareja, majengo ya familia nyingi, maegesho ya umma); inaweza kutumika na wamiliki wa nyumba binafsi ikiwa plagi ya 240V imewekwa
Kiwango cha 3: Kibiashara (kwa magari ya EV yenye mizigo mikubwa na magari mengi ya EV ya abiria)
Muda wa chapisho: Aprili-29-2024