Ulaya, pekeekubebekaevchajazinazokidhi kiwango hiki zinaweza kutumika katika magari safi ya umeme yanayolingana na magari mseto ya umeme. Kwa sababu chaja kama hiyo ina kazi za ulinzi kama vile kugundua uvujaji wa DC wa Aina A +6mA +6mA, ufuatiliaji wa kutuliza kwa mstari, kikomo cha mkondo wa kuchaji na kuzuia mshtuko wa umeme, inaweza kupunguza nafasi ya hatari.
Vifaa vya kudhibiti na kulinda nyaya vya IEC 62752 (IC-CPD) kwa ajili ya kuchaji magari ya umeme ya barabarani kwa njia ya 2
Kifaa cha kudhibiti na kulinda ndani ya kebo kwa ajili ya kuchaji magari ya umeme ya barabarani aina ya 2 (IC-CPD)
Kifaa cha kudhibiti na kulinda cha IEC 62752 (IC-CPD) cha kuchaji magari ya umeme ya barabarani kwa njia ya 2, ambacho kitajulikana kamaIC-CPD, inajumuisha kazi za udhibiti na usalama.
Kiwango hiki kinatumika kwa vifaa vinavyobebeka ambavyo hufanya ugunduzi wa mkondo uliobaki kwa wakati mmoja, kulinganisha thamani hii ya mkondo na thamani iliyobaki ya uendeshaji, na kukatwa kwa saketi ya ulinzi wakati mkondo uliobaki unapozidi thamani hii.
Bidhaa ya chaja inayobebeka ya IC-CPD inaweza kuunganishwa kwenye soketi ya 16A ya mtandao wa usambazaji wa umeme wa nyumbani. Hata hivyo, katika nchi nyingi za Ulaya, mkondo halisi unaotumiwa na bidhaa hii unapounganishwa kwenye soketi ya nyumbani ni mdogo kwa 12A. Ufaransa ni 10A.
Katika ncha ya plagi ya kaya inayolingana, kipengele cha kuhisi halijoto kinaweza kusakinishwa ili kufuatilia halijoto ya plagi. Katika hali isiyo ya kawaida, saketi inaweza kukatwa kwa wakati ili kuwapa watumiaji ulinzi mkubwa zaidi.
Bidhaa ya chaja inayobebeka ya IC-CPD pia inaweza kufuatilia papo hapo ikiwa mtandao wa nyaya ni sahihi. Kwa mfano, ikiwa waya wa ardhini unakosekana kwa bahati mbaya, na kusababisha hitilafu ya ulinzi wa mguso usio wa moja kwa moja, IC-CPD itachukua hatua za kukabiliana kwa usahihi ili kuzuia hitilafu hiyo.
Maudhui makuu ya jaribio:
9.2 Maelezo ya hali ya majaribio
9.3 Jaribio la kutoweza kufuta alama
9.4 Uthibitishaji wa ulinzi wa mshtuko wa umeme
9.5 Jaribio la sifa za dielectric
9.6 Jaribio la kupanda kwa joto
9.7 Uthibitishaji wa sifa za uendeshaji
9.8 Uthibitisho wa uimara wa mitambo na umeme
9.9 Uthibitisho wa utendaji wa IC-CPD chini ya hali ya mkondo kupita kiasi
9.10 Uthibitisho wa upinzani dhidi ya mshtuko wa mitambo na athari
9.11 Jaribio la upinzani wa joto
9.12 Upinzani wa joto na moto wa vifaa vya kuhami joto
9.13 Uthibitishaji wa majaribio ya kujipima
9.14 Thibitisha utendaji wa IC CPD chini ya upotevu wa volteji ya usambazaji
9.15 Uthibitishaji wa mipaka ya mkondo usiofanya kazi chini ya hali ya mkondo uliozidi
9.16 Thibitisha upinzani dhidi ya kukwama ardhini bila lazima kunakosababishwa na mikondo ya mawimbi yanayosababishwa na volteji za msukumo
9.17 Uthibitisho wa uaminifu
9.18 Upinzani wa kuzeeka
9.19 Upinzani wa Ufuatiliaji
Pini za majaribio 9.20 zenye mikono ya kuhami joto
9.21 Jaribio la nguvu ya mitambo ya pini zisizo imara za kuziba
9.22 Thibitisha athari za mkazo kwenye kondakta
9.23 Angalia torque inayotumika na IC CPD kwenye soketi iliyosimamishwa
9.24 Jaribio la kushikilia kamba
9.25 Jaribio la kunyumbulika la CPD ya IC isiyoweza kutolewa
9.26 Uthibitisho wa utangamano wa sumakuumeme (EMC)
9.27 Majaribio badala ya uthibitishaji wa umbali na nafasi za kuteleza
9.28 Uthibitishaji wa vipengele vya kielektroniki vinavyotumika katika IC CPD
9.29 Upakiaji wa kemikali
9.30 Vipimo vya joto chini ya mionzi ya jua
9.31 Upinzani dhidi ya mionzi ya urujuanimno (UV)
9.32 Vipimo vya unyevu na chumvi katika mazingira ya baharini na pwani
9.33 Jaribio la joto la unyevunyevu katika mazingira ya kitropiki
Magari 9.34 yanayopita
Muda wa chapisho: Novemba-08-2023