Vipengele vitatu vinavyohitaji kuzingatiwa ili vituo vya kuchajia viwe na faida

Eneo la kituo cha kuchaji linapaswa kuunganishwa na mpango wa maendeleo ya magari mapya ya nishati mijini, na kuunganishwa kwa karibu na hali ya sasa ya mtandao wa usambazaji na mipango ya muda mfupi na mrefu, ili kukidhi mahitaji ya kituo cha kuchaji kwa ajili ya usambazaji wa umeme. Yafuatayo yanapaswa kuzingatiwa wakati wa kuwekeza katika vituo vya kuchaji:

1. uteuzi wa tovuti

Eneo la kijiografia: eneo la biashara lenye mtiririko mkubwa wa watu, vifaa kamili vya usaidizi, vyoo, maduka makubwa, sebule za kulia, n.k. karibu, na mlango na njia ya kutoka ya kituo cha kuchajia inapaswa kuunganishwa na barabara za pili za jiji.

Rasilimali za ardhi: Kuna nafasi kubwa ya maegesho inayopangwa, na nafasi ya maegesho inaweza kudhibitiwa na kudhibitiwa, ikiepuka malori ya mafuta kuchukua nafasi, na ada ya maegesho ni ya chini au ya bure, ikipunguza kizingiti cha kuchaji na gharama ya wamiliki wa magari. Haipaswi kuwekwa katika maeneo yenye maeneo ya nje yaliyo chini, maeneo yanayoweza kurundikana maji na maeneo yanayoweza kukabiliwa na majanga ya pili.

Rasilimali za magari: eneo linalozunguka ni eneo ambalo wamiliki wa magari mapya ya nishati hukusanyika, kama vile eneo ambalo madereva wanaoendesha magari hujilimbikizia.

Rasilimali za umeme: Ujenzi wakituo cha kuchajiinapaswa kurahisisha upatikanaji wa usambazaji wa umeme, na kuchagua kuwa karibu na kituo cha usambazaji wa umeme. Ina faida ya bei ya umeme na inaruhusu capacitor kuongezwa, ambayo inaweza kukidhi mahitaji ya capacitor ya ujenzi wa kituo cha kuchajia.

2. mtumiaji

Siku hizi, idadi ya mirundiko ya kuchaji inaongezeka kote nchini, lakini kiwango cha matumizi yamirundiko ya kuchajiambazo zimejengwa kwa kweli ni za chini sana. Kwa kweli, si kwamba kuna watumiaji wachache wa kuchaji, lakini kwamba marundo hayajengwi mahali ambapo watumiaji wanayahitaji. Pale ambapo kuna watumiaji, kuna soko. Kuchambua aina tofauti za watumiaji hutuwezesha kuelewa mahitaji kamili ya watumiaji.

Kwa sasa, watumiaji wa kuchaji magari mapya ya nishati wanaweza kugawanywa katika makundi mawili: watumiaji wa magari ya kibiashara na watumiaji wa kawaida wa mtu binafsi. Kwa kuzingatia maendeleo ya nishati mpya katika sehemu mbalimbali, ukuzaji wa kuchaji magari kimsingi huanza kutoka kwa magari ya kibiashara kama vile teksi, mabasi, na magari ya usafirishaji. Magari haya ya kibiashara yana umbali mrefu wa kila siku, matumizi ya juu ya nguvu, na masafa ya juu ya kuchaji. Kwa sasa ndio watumiaji wakuu walengwa kwa waendeshaji kupata faida. Idadi ya watumiaji wa kawaida wa mtu binafsi ni ndogo. Katika baadhi ya miji yenye athari dhahiri za sera, kama vile miji ya daraja la kwanza ambayo imetekeleza faida za leseni za bure, watumiaji binafsi wana kiwango fulani, lakini katika miji mingi, soko la mtumiaji binafsi bado halijakua.

Kwa mtazamo wa vituo vya kuchaji katika maeneo mbalimbali, vituo vya kuchaji haraka na vituo muhimu vya kuchaji aina ya nodi vinafaa zaidi kwa watumiaji wa magari ya kibiashara na vina faida kubwa. Kwa mfano, vituo vya usafiri, vituo vya biashara vilivyo umbali fulani kutoka katikati ya jiji, n.k., vinaweza kupewa kipaumbele katika uteuzi na ujenzi wa eneo; vituo vya kuchaji kwa madhumuni ya usafiri vinafaa zaidi kwa watumiaji wa kawaida, kama vile maeneo ya makazi na majengo ya ofisi.

3. sera

Unapojikuta katika mji gani wa kujenga kituo, kufuata nyayo za sera hakutakuwa na makosa.

Mchakato wa maendeleo ya sekta mpya ya nishati katika miji ya daraja la kwanza nchini China ni mfano bora wa mwelekeo mzuri wa sera. Wamiliki wengi wa magari huchagua magari mapya ya nishati ili kuepuka bahati nasibu. Na kupitia ukuaji wa watumiaji wa magari mapya ya nishati, tunachokiona ni soko linalomilikiwa na waendeshaji wa kuchaji.

Miji mingine ambayo imeanzisha sera mpya za bonasi zinazohusiana na vituo vya kuchaji pia ni chaguo mpya kwa waendeshaji wa mirundiko ya kuchaji.

Zaidi ya hayo, kuhusu uteuzi maalum wa maeneo ya kila mji, sera ya sasa inahimiza ujenzi wa vituo vya kuchajia vya wazi katika maeneo ya makazi, taasisi za umma, biashara, taasisi, majengo ya ofisi, mbuga za viwanda, n.k., na inahimiza uundaji wa mitandao ya kuchajia ya barabara kuu. Kwa kuzingatia mambo haya unapozingatia uteuzi wa maeneo, hakika utafurahia urahisi zaidi wa sera katika siku zijazo.