Mahali pa kituo cha malipo inapaswa kuunganishwa na mpango wa maendeleo wa magari mapya ya nishati ya mijini, na pamoja na hali ya sasa ya mtandao wa usambazaji na upangaji wa muda mfupi na wa muda mrefu, ili kukidhi mahitaji ya kituo cha malipo kwa usambazaji wa umeme. Ifuatayo inapaswa kuzingatiwa wakati wa kuwekeza katika vituo vya malipo:
1. Uteuzi wa Tovuti
Mahali pa Jiografia: Wilaya ya biashara iliyo na mtiririko wa watu, vifaa kamili vya kusaidia, vyoo, maduka makubwa, lounges za dining, nk Karibu, na mlango na kutoka kwa kituo cha malipo unapaswa kushikamana na barabara za pili za jiji.
Rasilimali za Ardhi: Kuna nafasi kubwa ya upangaji nafasi ya maegesho, na nafasi ya maegesho inaweza kudhibitiwa na inaweza kudhibitiwa, kuzuia malori ya mafuta yanayokaa, na ada ya maegesho ni ya chini au ya bure, kupunguza kizingiti cha malipo na gharama ya wamiliki wa gari. Haipaswi kuwa katika maeneo yenye nje ya uwongo wa nje, mahali pa kukabiliwa na mkusanyiko wa maji na maeneo yanayokabiliwa na majanga ya sekondari.
Rasilimali za gari: eneo linalozunguka ni eneo ambalo wamiliki wa gari mpya la nishati hukusanyika, kama vile eneo ambalo madereva wanaofanya kazi hujilimbikizia.
Rasilimali za Nguvu: ujenzi wakituo cha malipoInapaswa kuwezesha kupatikana kwa usambazaji wa umeme, na uchague kuwa karibu na terminal ya usambazaji wa umeme. Inayo faida ya bei ya umeme na inaruhusu capacitor kuongezeka, ambayo inaweza kukidhi mahitaji ya capacitor ya ujenzi wa kituo cha malipo
2. Mtumiaji
Siku hizi, idadi ya milundo ya malipo inaongezeka kote nchini, lakini kiwango cha utumiaji wamalipo ya marundoambazo zimejengwa ni za chini sana. Kwa kweli, sio kwamba kuna watumiaji wachache wa malipo, lakini kwamba marundo hayajajengwa ambapo watumiaji wanahitaji. Ambapo kuna watumiaji, kuna soko. Kuchambua aina tofauti za watumiaji huturuhusu kuelewa mahitaji kamili ya watumiaji.
Kwa sasa, malipo ya watumiaji wa magari mapya ya nishati yanaweza kugawanywa katika vikundi viwili: watumiaji wa gari la kibiashara na watumiaji wa kawaida. Kuamua kutoka kwa maendeleo ya nishati mpya katika maeneo mbali mbali, ukuzaji wa magari ya malipo ni kimsingi kutoka kwa magari ya kibiashara kama vile teksi, mabasi, na magari ya vifaa. Magari haya ya kibiashara yana mileage kubwa ya kila siku, matumizi ya nguvu kubwa, na frequency kubwa ya malipo. Hivi sasa ndio watumiaji wakuu wa waendeshaji kupata faida. Idadi ya watumiaji wa kawaida ni ndogo. Katika miji mingine iliyo na athari dhahiri za sera, kama vile miji ya kwanza ambayo imetumia faida za leseni za bure, watumiaji wa kibinafsi wana kiwango fulani, lakini katika miji mingi, soko la watumiaji bado halijakua.
Kwa mtazamo wa vituo vya malipo katika maeneo anuwai, vituo vya malipo ya haraka na vituo muhimu vya malipo ya aina ya node vinafaa zaidi kwa watumiaji wa gari la kibiashara na zina faida kubwa. Kwa mfano, vibanda vya usafirishaji, vituo vya biashara umbali fulani kutoka katikati mwa jiji, nk, vinaweza kupewa kipaumbele katika uteuzi wa tovuti na ujenzi; Vituo vya malipo ya kusudi la kusafiri vinafaa zaidi kwa watumiaji wa kawaida, kama maeneo ya makazi na majengo ya ofisi.
3. Sera
Unapoingizwa katika mji gani wa kujenga kituo, kufuata nyayo za sera hazitawahi kwenda vibaya.
Mchakato wa maendeleo wa tasnia mpya ya nishati katika miji ya kwanza nchini China ni mfano bora wa mwelekeo mzuri wa sera. Wamiliki wengi wa gari huchagua magari mapya ya nishati ili kuzuia bahati nasibu. Na kupitia ukuaji wa watumiaji mpya wa gari la nishati, tunachoona ni soko la waendeshaji wa malipo.
Miji mingine ambayo imeanzisha sera mpya za bonasi zinazohusiana na vifaa vya malipo pia ni chaguo mpya kwa malipo ya rundo.
Kwa kuongezea, kuhusu uteuzi maalum wa tovuti ya kila mji, sera ya sasa inahimiza ujenzi wa vituo vya malipo wazi katika maeneo ya makazi, taasisi za umma, biashara, taasisi, majengo ya ofisi, mbuga za viwandani, nk, na inahimiza maendeleo ya mitandao ya malipo ya Expressway. Kuzingatia mambo haya wakati wa kuzingatia uteuzi wa tovuti, hakika utafurahiya urahisi zaidi wa sera katika siku zijazo.
Wakati wa chapisho: JUL-24-2023