Wamiliki wa magari mapya ya nishati wanapaswa kujua kwamba magari yetu mapya ya nishati yanapochajiwa kwa kutumia mirundiko ya kuchaji, tunaweza kutofautisha mirundiko ya kuchajiwa kama mirundiko ya kuchajiwa ya DC (Chaja ya haraka ya DC) kulingana na nguvu ya kuchaji, muda wa kuchaji na aina ya utoaji wa mkondo kupitia rundo la kuchaji. Rundo) na rundo la kuchaji la AC (Chaja ya AC EV), kwa hivyo ni tofauti gani kati ya aina hizi mbili za mirundiko ya kuchajia? Je, ni faida na hasara gani?
Kuhusu tofauti kati ya marundo ya kuchaji yanayochaji haraka na marundo ya kuchaji yanayochaji polepole:
Kuchaji haraka kunarejelea kuchaji kwa nguvu ya juu kwa DC. Inatumia kiolesura cha kuchaji cha rundo la kuchaji la DC ili kubadilisha mkondo mbadala wa gridi ya taifa kuwa mkondo wa moja kwa moja, ambao hutumwa kwenye lango la kuchaji haraka la gari la umeme, na nishati ya umeme huingia moja kwa moja kwenye betri kwa ajili ya kuchaji. Inaweza kuchajiwa hadi 80% ndani ya nusu saa kwa kasi zaidi.
Kuchaji polepole kunarejelea kuchaji kwa AC. Ni kiolesura cha kuchaji cha rundo la kuchaji la AC. Nguvu ya AC ya gridi huingizwa kwenye lango la kuchaji polepole la gari la umeme, na nguvu ya AC hubadilishwa kuwa nguvu ya DC kupitia chaja ndani ya gari, na kisha huingizwa kwenye betri ili kukamilisha kuchaji. Mfano wa wastani huchukua saa 6 hadi 8 kuchaji betri kikamilifu.
Faida za mirundiko ya kuchaji haraka:
Muda wa matumizi ni mfupi, na volteji ya kuchaji ya DC kwa ujumla ni kubwa kuliko volteji ya betri. Ni muhimu kubadilisha nguvu ya AC kuwa nguvu ya DC kupitia kifaa cha kurekebisha, ambacho huweka mahitaji ya juu zaidi kwenye upinzani wa volteji na usalama wa pakiti ya betri ya nguvu.
Hasara za mirundiko ya kuchaji haraka:
Kuchaji haraka kutatumia mkondo mkubwa na nguvu, ambayo itakuwa na athari kubwa kwenye pakiti ya betri. Ikiwa kasi ya kuchaji ni ya haraka sana, kutakuwa na nguvu pepe. Hali ya kuchaji haraka ni kubwa zaidi kuliko hali ya kuchaji polepole, na halijoto ya juu inayozalishwa itasababisha moja kwa moja kuzeeka kwa kasi ndani ya betri, na kufupisha sana maisha ya huduma ya betri, na katika hali mbaya, itasababisha hitilafu za betri mara kwa mara.
Faida za mirundiko ya kuchaji polepole:
Huchaji betri ya kifaa kwa kasi ya chini bila chaji kali sana au isiyo kali. Na mkondo wa kuchaji wa chaji polepole kwa ujumla ni chini yaampea 10,na nguvu ya juu zaidi ni2.2 kw, ambayo ni mara kadhaa chini ya 16 kw ya kuchaji haraka. Haiwezi tu kupunguza joto na shinikizo la betri, lakini pia kusaidia kuongeza muda wa matumizi ya betri.
Hasara za mirundiko ya kuchaji polepole:
Inachukua muda mrefu kuchaji, na mara nyingi huchukua saa kadhaa kuchaji betri iliyoisha hadi itakapokuwa imechajiwa kikamilifu.
Kwa uwazi, lazima kuwe na tofauti kati ya marundo ya kuchaji haraka na marundo ya kuchaji polepole, na pia kuna faida na hasara za kila moja. Kwa magari mapya ya umeme ya nishati, gharama za matengenezo ya betri ni kubwa kiasi. Kwa hivyo, inashauriwa kwamba unapotumia hali ya kuchaji, jaribu kutumia kuchaji polepole kama njia kuu na kuchaji haraka kama nyongeza, ili kuongeza muda wa matumizi ya betri.
Muda wa chapisho: Julai-03-2023