Fursa za Uwekezaji Zaibuka katika Sekta ya Kuchaji Magari ya Umeme

Takeaway: Kumekuwa na mafanikio ya hivi majuzi katika kuchaji magari ya umeme, kutoka kwa watengenezaji magari saba wanaounda ubia wa Amerika Kaskazini hadi kampuni nyingi zinazotumia kiwango cha kuchaji cha Tesla.Mitindo mingine muhimu haiangaziwi sana katika vichwa vya habari, lakini hapa kuna tatu zinazostahili kuzingatiwa.Soko la Umeme Lachukua Hatua Mpya Kuongezeka kwa upitishaji wa magari ya umeme kunatoa fursa kwa watengenezaji magari kuingia kwenye soko la nishati.Wachambuzi wanatabiri kwamba kufikia 2040, uwezo wa kuhifadhi jumla wa magari yote ya umeme utafikia saa 52 za ​​terawati, mara 570 ya uwezo wa kuhifadhi wa gridi ya taifa iliyotumiwa leo.Pia zitatumia saa 3,200 za terawati za umeme kwa mwaka, takriban asilimia 9 ya mahitaji ya umeme duniani.Betri hizi kubwa zinaweza kukidhi mahitaji ya nishati au kutuma nishati kwenye gridi ya taifa.Watengenezaji kiotomatiki wanachunguza miundo ya biashara inayohitajika ili kufaidika na hili

Kumekuwa na mafanikio ya hivi majuzi katika kuchaji magari ya umeme, kutoka kwa watengenezaji magari saba wanaounda ubia wa Amerika Kaskazini hadi kampuni nyingi zinazotumia kiwango cha kuchaji cha Tesla.Mitindo mingine muhimu haiangaziwi sana katika vichwa vya habari, lakini hapa kuna tatu zinazostahili kuzingatiwa.

Soko la Umeme Linachukua Hatua Mpya

Kuongezeka kwa kupitishwa kwa gari la umeme kunatoa fursa kwa watengenezaji wa magari kuingia kwenye soko la nishati.Wachambuzi wanatabiri kwamba kufikia 2040, uwezo wa kuhifadhi jumla wa magari yote ya umeme utafikia saa 52 za ​​terawati, mara 570 ya uwezo wa kuhifadhi wa gridi ya taifa iliyotumiwa leo.Pia zitatumia saa 3,200 za terawati za umeme kwa mwaka, takriban asilimia 9 ya mahitaji ya umeme duniani.

Betri hizi kubwa zinaweza kukidhi mahitaji ya nishati au kutuma nishati kwenye gridi ya taifa.Watengenezaji magari wanachunguza miundo ya biashara na teknolojia zinazohitajika kuchukua fursa hii: General Motors ilitangaza hivi karibuni kuwa kufikia 2026, gari hadi nyumbani.malipo ya pande mbili itapatikana katika anuwai ya magari ya umeme.Renault itaanza kutoa huduma za gari-kwa-gridi na modeli ya R5 nchini Ufaransa na Ujerumani mwaka ujao.

Tesla pia amechukua hatua hii.Nyumba huko California zilizo na vifaa vya kuhifadhi nishati ya Powerwall zitapokea $2 kwa kila kilowati ya saa ya umeme zitakazochapisha kwenye gridi ya taifa.Kama matokeo, wamiliki wa gari hupata karibu $ 200 hadi $ 500 kwa mwaka, na Tesla inachukua takriban 20%.Malengo yanayofuata ya kampuni ni Uingereza, Texas na Puerto Rico.

kituo cha kuchaji lori

Shughuli katika tasnia ya kuchaji lori pia inaongezeka.Ingawa kulikuwa na lori za umeme 6,500 tu kwenye barabara nje ya Uchina mwishoni mwa mwaka jana, wachambuzi wanatarajia idadi hiyo kuongezeka hadi milioni 12 ifikapo 2040, ikihitaji vituo 280,000 vya kuchaji vya umma.

WattEV ilifungua kituo kikubwa zaidi cha kuchaji malori ya umma nchini Marekani mwezi uliopita, ambacho kitachota megawati 5 za umeme kutoka kwenye gridi ya taifa na kuweza kuchaji malori 26 mara moja.Greenlane na Milence walianzisha vituo zaidi vya kuchaji.Kando, teknolojia ya kubadilishana betri inazidi kupata umaarufu nchini China, huku takriban nusu ya lori 20,000 za umeme zilizouzwa nchini China mwaka jana zikiweza kubadilishana betri.

Tesla, Hyundai na VW hufuata kuchaji bila waya

Kwa nadharia,malipo ya wirelessina uwezo wa kupunguza gharama za matengenezo na kutoa uzoefu rahisi wa malipo.Tesla alidhihaki wazo la kuchaji bila waya wakati wa siku ya mwekezaji mnamo Machi.Hivi karibuni Tesla alinunua Wiferion, kampuni ya Ujerumani ya kuchaji kwa kufata neno.

Genesis, kampuni tanzu ya Hyundai, inafanyia majaribio teknolojia ya kuchaji bila waya nchini Korea Kusini.Teknolojia kwa sasa ina nguvu ya juu ya kilowati 11 na inahitaji uboreshaji zaidi ikiwa itapitishwa kwa kiwango kikubwa.

Volkswagen inapanga kufanya jaribio la kilowati 300 la kuchaji bila waya katika kituo chake cha uvumbuzi huko Knoxville, Tennessee.